比亚迪全球市场逆袭成功已在22个国家和地区销量超越特斯拉

比亚迪全球市场逆袭成功！已在22个国家和地区销量超越特斯拉

IT之家3月3日消息，据日经亚洲报道，比亚迪正重塑全球电动汽车市场！

过去五年，该公司在20多个国家和地区的销量超越特斯拉！

英国市场戏剧性逆转：

2025年，英国市场出现戏剧性逆转——比亚迪年度销量首次超越特斯拉！

当年春天，在伦敦西部的一家经销店，比亚迪创始人兼董事长王传福与一位购买了Atto3（IT之家注：元PLUS的海外版车型）电动汽车的客户合影留念！

Atto3是比亚迪2021年选定的首款出口乘用车，其名称源自物理单位"阿秒"，寓意公司对技术与性能的极致追求！

全球扩张成效显著：

比亚迪全球销量快速攀升，2021至2025年四年间，业务版图已拓展至113个国家和地区！

日经新闻依据标普全球移动数据，对比了2020年与2025年比亚迪与特斯拉的销量！

结果显示，比亚迪已在22个国家和地区超越特斯拉！

除英国、西班牙、意大利等欧洲国家外，在豪车市场占比极高的中国香港与新加坡，比亚迪同样实现反超！

2025年，比亚迪登顶全球电动汽车销量冠军！

成本优势助力扩张：

据中国一家研究机构数据，2025年比亚迪在华乘用车平均售价为11.4万元人民币！

凭借电池与核心零部件自研自产的垂直整合优势，比亚迪有效控制成本，其极具价格竞争力的电动汽车正稳步涌入全球市场！

海外本土化生产布局：

在扩张过程中，比亚迪在北美与欧洲遭遇重重阻力！

比亚迪原计划在墨西哥建设乘用车工厂，以此绕过高关税壁垒进入北美市场！但2025年，在美国总统特朗普政府向墨西哥政府施压后，该计划被迫取消！

欧盟则通过设定标准，优先扶持本土紧凑型电动汽车，试图将中国车企排除在外！

面对外部壁垒，比亚迪别无选择，只能继续推进海外扩张！

为规避贸易摩擦，比亚迪正从整车出口转向海外本土化生产！

继2024年泰国工厂、2025年巴西工厂投产后，其匈牙利乘用车工厂预计最早于2026年投产！

其他中国车企也在积极收购海外产能：

长城汽车收购了巴西一处原奔驰工厂！

奇瑞汽车正从日本日产手中收购南非的工厂！